①油壓機先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導閥不起控制作用，而出口壓力油液通過 主閥內(nèi)阻尼孔充入主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下處于下端位置，閥口一直大開，故閥 不起減壓作用，進出口壓力同步上升或下降。
②油壓機泄油口堵塞。該口堵塞后，先導閥無法泄油，不能工作的后果與先導閥上阻尼孔 堵塞一樣，故進出口油壓也是同步上升或下降的。
③油壓機主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。
④油壓機單向減壓閥中，因單向閥泄漏嚴重，進油口壓力傳給出油口，故進、出油口壓力 也同步變化。
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